O filtro de ar serve para nada mais que retirar as impurezas  do ar que alimenta o motorzão. No entanto, ele também exerce a função de restringir a quantidade de ar que entra no motor, tornando-o menos gastão (economiza-se em média 3% no consumo) e reduzindo assim sua potência. O filtro original apresenta a maior restrição quando comparado a filtros esportivos, no entanto, sua “filtragem” é (teoricamente) a melhor. Filtros esportivos por sua vez diminuem o fator “restrição” na tomada de ar, aumentam a quantidade de ar que o motor puxa, dando uma leve “sobre-alimentada”, mas em contra partida, tem uma menor filtragem das impurezas. (Lembrando que estamos falando dos filtros esportivos nacionais… Aqueles de 30, 50 e 80 conto que você compra na lojinha de som ali da esquina. Filtros esportivos como os K&N e AEM – tem garantia de vida útil infinita, apresentam uma filtragem do ar melhor até do que filtros originais nacionais que conhecemos, sem contar todos os outros benefícios … Não é a toa que custam em torno de R$230,00 ou mais…).

Dica importante os filtro de ar tem fundamental importância na proteção do motor,  os filtro esportivos só melhoram o desempenho do carro quando o motor e realmente potente, no caso dos veículos 1.0 não faz muita diferença.

obs: esta história de filtro esportivo gera muita controvérsia por via das duvidas procure filtro de qualidade.